科友交通工程沥青厂家 图 ,路面冷再生机,岳阳湘路面冷再生

　沥青面层处治：在基层处理好后，再用切割机切割剪修铺面层边线，以保证修补好后与老路面衔接平顺。然后洒透层油，使面层与基层粘接良好，在上面铺上4厘米厚沥青碎石面层，较后用小压路机压实平整。

　　（2）属路基稳定，基层完好，仅由面层老化脱皮而产生的坑塘，龟裂、油包等，在修补时，先划线界定修补范围，用切割机切割边线，然后按边线挖成与路中线平行或垂直的矩形，坑深与原病害损坏深度一致，清干净泥土、杂物，整平槽底，路面冷再生机，再作面层修补。处冶方法和要求同（1）面层修补即可。

　　（3）属滑坍导致产生整段大面积滑落、沉陷，采取临时处治措施，用砂砾石或碎石土压实填平路面，维持通车，继续观察使用，待滑坍稳定后再彻底处治。

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高温沥青路上的“舞者”

在国道104邹城至滕州段，城市峄泰公路工程公司20多名筑路工人正挥汗如雨忙忙碌碌，不远处沥青摊铺机发出“轰隆隆”的搅拌声，让本就闷热的施工现场持续升温。

   站在道路一旁，钢轮压路车从沥青路面上压过，带起的热浪就像是在蒸拿。据公司技术员侯大伟介绍，搅拌机里的沥青温度可达160℃，沥青被铺到路面，温度降低，但也有120℃至140℃，水滴在上面，立马蒸发掉。在机器压不到的地方，筑路工要脚踩在沥青料上面，人工压路。

   由于费鞋，筑路工大多选择耐穿的解放鞋，尽管如此也不能在沥青路上停留太久。为了减少受热时间，他们两只脚来回挪步，上下换脚，如同一名“舞者”。不过他们的“舞台”是给人们出行提供方便的道路。

   这些筑路工担负该国道27公里的维修施工任务，每天早上6点半开工，晚上6点多收工，吃饭都是轮流，中间工作不停，目的就是早日竣工，让人们出行畅通。正是这些高负荷运转的筑路工，用毅力和奉献，为这座城市发展铺筑了一条条幸福之路。

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