水性沥青路面_科友沥青路面施工报价_九江县沥青路面

如何进行沥青路面冷再生的工艺设计

1、原路面调查：

 冷再生工艺设计的主要依据是原路面的现状，所以在冷再生工艺设计之前，必须尽可能全面地了解原路面的现状。通常需要掌握或了解以下借个方面的情况：

（1）原路面的书面资料

（2）原路面的交通量情况

（3）原路面的表面状况

（4）原路面的基础状况

2、确定施工方案

沥青路面冷再生施安防的确定方法目前还没有一个通用的严格的规范。通常是综合考虑以上调查结果，并结合具体工程的实际情况来确定。下面定性介绍一下沥青路面冷再生施工方案的确定方法。

3、冷再生的深度

冷再生的深度大致可以分为深层冷再生和浅层冷再生。深层冷再生的深度一般为15M~30CM，可以加强原路面的基层，修补沥青路面，保持长期的寿命。浅层冷再生的深度一般为8CM~15CM，可以消除路面裂纹，改善路面的行驶性能。

4、选择稳定剂

常用的稳定剂包括水泥、乳化沥青和泡沫沥青。这3种稳定剂一般均可以提高路面强度。在选择时主要考虑以下几个方面的因素：

（1）原路面的需要

（2）施工方便性

（3）成本

5、稳定剂的用量

 稳定剂的用量必须通过对路面材料的样品进行配合比设计实验来确定。使用水泥作为稳定剂时，一般用量为4%~5%，不宜**过6%。

江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备，是一家专业从事高速公路，国，省，县道公路，**道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，乳化沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

沥青路面冷再生技术简介   

      沥青道路就地冷再生属于道路维修、改造的范畴，它主要解决沥青路面面层和基层破损的问题。具体讲，道路冷再生是指充分利用现有沥青道路旧铺层材料（面层与基层）必要时加入部分新骨料，并按比例加入一定量的添加剂（水泥、泡沫沥青、乳化沥青、石灰、粉煤灰等）在自然环境温度下就地连续地完成材料的铣刨、破碎、拌和、整平及压实成型，从而修筑出具有所需性能质量的新底面层或新基层的作业过程。 与传统的施工方法相比，就地冷再生具有诸多的优点：    1、工序简单。由于原有旧路面的材料全部被就地利用，省略了挖掘、外运、场内加工及回填等一系列工作，使得施工工序简化。 2、可以不中断交通。由于就地冷再生工序简单，投入现场的施工设施较少，对交通干扰反应不敏感，故可以分车道施工。 3、成本较低。与传统的施工方法相比，由于旧的道路材料得以全部利用，沥青路面公司，随着再生层厚度的不同，大致可以降低成本20％～46％。 4、生产效率高。就地冷再生是在自然条件下进行的，除了个别严重的坑槽需要简单的预处理外，其余路面均不需要任何处理。充分地利用了作业时间，因此大大地提高了生产效率，经过我们的实地测定，一台维特根再生机，在组织合理的情况下，每天可以再生路面5000㎡以上。 5、质量控制精准。含水量由冷再生机电脑自动控制，能够在佳含水量的情况下压实，达到佳密实效果。 6、工艺先进。泡沫沥青提高了剪切强度，降低了水敏感性。强度特征接近半钢性材料，但又具有柔性性质和良好的抗疲劳特性，有效地减少反射裂缝。7、行业标准明确。交通部已于2008年7月1日施行《公路沥青路面冷再生技术规范》。这为今后沥青路面冷再生的施工提供了指导性依据和检测标准。 8、保护环境和资源。因为旧料得以全部就地利用，减少了新材料的开采，九江县沥青路面，也不存在旧料运输和废料随意弃放的问题，节约了资源，保护了环境，因此被人们称之为绿色施工技术。

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