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厂拌冷再生施工工艺

厂拌冷再生技术适用于低等级公路的面层和各种基层的病害处理，但大多数情况下应用于基层。冷再生较广泛的工程应用是处理反射裂缝和提高性高行车舒适性。乳化沥青、泡沫沥青、稀释沥青、粉煤灰和水泥都在冷再生技术中普通应用。而且，乳化沥青和泡沫沥青还可以同石灰和水泥配合使用。冷再生结构层一般需要加罩表面处治或热拌沥青罩面作为磨耗层。磨耗层可以减少再生曾的水损害和行车磨损。厂拌冷再生包括一下四个步骤：1、现有旧路面的挖除处理；2、破碎和堆放；3、拌和；4、摊铺、压实和养生。

江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备，是一家专业从事高速公路，国，省，县道公路，**道路等养护维修，就地冷再生，公路养护造价，厂拌泡沫沥青冷再生，乳化沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，高速公路养护，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

就地冷再生技术的施工特点

（1）广泛适用于不同道路结构。一般情况下，旧路结构中 5 mm 以上粒料含量≥40%而≤80%，就能通过就地冷再生进行利用。但若旧料中 5 mm 以上的粒料过低( 80 %) ，则需在冷再生混合料中加入部分适宜级配的细集料，以形成具有良好级配的骨架密实结构，增强混合料的强度；

　　（2）适用于大交通量不中断交通的施工。可根据原有道路情况，采取半幅施工，永修县公路养护，避免造成道路长期中断；

　　（3）就地冷再生施工会改变再生层的标高。就地冷再生层作为路面基层时，路面标高一般比旧路提高 8～10 cm，作为路面底基层时，路面标高一般比旧路提高23～28cm；

　　（4）就地冷再生施工中可根据情况使用多种稳定剂，如水泥、乳化沥青、泡沫沥青、石灰、粉煤灰等。稳定剂可单独使用，也可结合使用，结合使用可综合二者的特点。水泥、石灰的添加可以采用预撒方式，也可以通过机载一体式撒布装置撒布。乳化沥青或泡沫沥青需通过机载撒布系统进行。

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