就地冷再生柔性基层路面调查
从挖探结果显示,原有沥青路面厚14cm,基层为强度较高二灰镁碴,沿线多处有不同程度的翻浆、坑槽、裂纹等,原路的纵横坡度已不能满足路面排水要求。路面现有承载力较低。营大路的路况调查结果显示,营大路目前存在的问题主要有以下几点:
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,沥青冷再生技术,是一家专业从事高速公路,国,省,县道公路,沥青冷再生设备,**道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,遂川县冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
冷再生技术助力远安公路建设节能提速
年,在省道荷当公路荷花至棚镇段18公里大修工程中,远安公路局引进冷再生技术进行路基铺筑,有效降低了施工成本,缩短了工期,较好地实现了公路建设的节能环保、提速增效。
泡沫沥青就地冷再生技术具有工序简单、路面抗疲劳性能好、不损坏路基等优点;而且可以将旧沥青混凝土材料就地再生循环利用,整个施工现场没有粉尘和废气污染,整洁干净,既能有效减少新材料的采购,也解决了旧料运输和废料处置等问题;同时施工过程全部实现机械化和自动化,作业方便,工序连贯,对交通的影响较小。与采用传统的施工方法相比,冷再生技术的应用使今年荷当公路大修工程节约成本80余万元,缩短工期40余天。
此次冷再生技术的应用是该局在工程项目建设和路面大中修中实现工业废料综合利用、再生资源回收利用的一次有益尝试。今后该局将更加注重科技创新,大力推广应用新材料、新设备、新工艺,推动远安公路向“资源节约、环境友好”的两型公路迈进。
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